在國內(nèi)汽車市場，20年的時間足以見證一個品牌的崛起與輝煌。有著城市SUV開創(chuàng)者之稱的東風(fēng)Honda CR-V，以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新精神，走過了20年的輝煌歷程，贏得了超過300萬國內(nèi)用戶的信任與喜愛。這不僅是車型銷量的里程碑，也是300萬份真金白銀的選擇，更是300萬段屬于車主自己的鮮活人生。從車型先驅(qū)，到行業(yè)傳奇，東風(fēng)Honda CR-V沒有辜負(fù)20年來用戶與行業(yè)的期待，這份銷量成績，無需任何限定詞，它的含金量經(jīng)受住了時間的考驗。

時代標(biāo)桿：名副其實的城市SUV開創(chuàng)者 銷量與口碑雙重認(rèn)證

20年前國內(nèi)汽車行業(yè)還是中高端汽車市場還是轎車的天下，傳統(tǒng)SUV偏向工具車和越野車的定位，市場尚無“城市SUV”的概念。 直到東風(fēng)Honda CR-V于2004年面世。它兼顧了轎車舒適性和越野功能性，集時尚、安全、環(huán)保、智能、舒適、經(jīng)濟(jì)于一身，更適合全家人的日常用車生活。它改變了中國消費(fèi)者對SUV的刻板印象，直接擴(kuò)大了SUV用車群體，帶動了國內(nèi)SUV的發(fā)展。

CR-V領(lǐng)先的產(chǎn)品綜合實力直接反映在了銷量上。東風(fēng)Honda CR-V用了10年，完成第一個100萬輛，而第二個10年，更是完成了從100萬輛到300萬輛的跨越。作為東風(fēng)Honda旗下首款車型，CR-V以它的熱銷和口碑幫助東風(fēng)Honda收獲了大量的品牌知名度和美譽(yù)度，為品牌后續(xù)高速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

東風(fēng)Honda CR-V過硬品質(zhì)不僅領(lǐng)先了那個時代，并延續(xù)至今，跨越了汽車產(chǎn)品的一般周期。前段時間，知乎官方的一場直播引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注與熱議，一臺20年28萬公里的二代CR-V被征集出來，經(jīng)過一系列測試和拆車直播，直觀地向廣大觀眾展示了車型可靠性。良好的發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)，65km/h的麋鹿測試成績，8.8L/100km的高速油耗，這樣的成績疊加20年28萬公里的工況，足以讓每位看到直播的人都為這臺東風(fēng)Honda CR-V點贊。

好產(chǎn)品，必將受到市場的認(rèn)可。在東風(fēng)Honda CR-V已經(jīng)走過的20年中，它的身上從來不缺榮譽(yù)。今年，CR-V榮登“2024年第一季度中國汽車質(zhì)量排行緊湊型SUV質(zhì)量排行”榜首；作為C-NCAP歷史上第一個“五星+”的SUV車型，CR-V在國內(nèi)外碰撞測試中多次榮獲五星安全評級；2023年，CR-V榮獲了央視總臺評選的“最佳SUV”稱號，中國汽研等機(jī)構(gòu)評選的“2023年度五星健康車”；在2009-2012年，CR-V連續(xù)四年在J.D.Power中獲同級車型保值率NO.1，在新能源智能化浪潮席卷下的2018-2023年，CR-V依然是同級車型保值率NO.1。

擁抱新生：同級別最早布局一車三動力 滿足用戶多元化動力需求

東風(fēng)Honda CR-V超長的產(chǎn)品生命周期并不意味著“傳統(tǒng)”與“保守”，直面機(jī)遇和挑戰(zhàn)，CR-V積極擁抱新能源時代，以質(zhì)為先，持續(xù)進(jìn)步，保持穩(wěn)定迭代煥新，成為適合大部分SUV用戶的主流之選。在東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)的全面賦能下，CR-V擁有燃油版車型（SPORT TURBO銳·T動）、油混車型（e:HEV）、插混車型（e:PHEV）在內(nèi)的三種動力車型，成為同級別最早布局一車三動力的城市SUV，更好地適應(yīng)消費(fèi)者對多元化動力的需求。

在造車工藝方面，CR-V嚴(yán)格遵循東風(fēng)Honda的全球制造標(biāo)準(zhǔn)，在性能、空間、安全、配置等方面都展現(xiàn)出了出色的性能和可靠性。同時，全新一代CR-V通過搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的科技屬性，持續(xù)為用戶帶來更安全、更便捷的用車體驗。此外，龐大的保有量，也讓CR-V擁有了保養(yǎng)省時省力，保值率高的優(yōu)點。

得益于全新的2.0L DI阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、全新E-CVT雙電機(jī)等硬件的升級，全新一代CR-V搭載的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，能為用戶帶來“高能低耗”的用車體驗。多家專業(yè)媒體在大理實測驗證，CR-V e:PHEV的純電續(xù)航最高達(dá)138.6km，接近車型標(biāo)定WLTC 73km續(xù)航數(shù)據(jù)的190%；CR-V e:HEV官方WLTC綜合油耗5.49L，媒體實測最低至3.5L。

在中汽中心主持的牙克石冬季能耗測試中，CR-V e:PHEV饋電油耗低至5.01L，為WLTC官標(biāo)數(shù)據(jù)的86%；性能測試環(huán)節(jié)，CR-V e:HEV以1分7秒4的圈速成績脫穎而出，并取得了43.2km/h緊急避險，以及6s成功挑戰(zhàn)20度爬坡測試等優(yōu)異成績，展現(xiàn)了出色的駕控性能；在熱管理測試中，CR-V e:PHEV車輛啟動后，僅用2分50秒，車內(nèi)溫度便達(dá)到26°C，順利完成挑戰(zhàn)。

這一系列真實、過硬的干貨數(shù)據(jù)背后，是全新一代CR-V強(qiáng)電智混車型不僅懂節(jié)能，更懂性能，體現(xiàn)出“多快好省”的混動技術(shù)優(yōu)勢。

長情陪伴：300萬不是冷冰冰的數(shù)據(jù)，更是鮮活真實的人生經(jīng)歷

對300萬東風(fēng)Honda CR-V用戶來說，這款車是很多人的人生第一輛車，CR-V與他們共同見證了事業(yè)、家庭的成長，陪伴他們度過了許多人生的精彩時刻，成為他們口中不用更換的經(jīng)典。

作為湖南株洲一家賽車場的職業(yè)經(jīng)理人，石煌擁有一臺車齡19年、累計行駛里程31萬+公里的第二代CR-V。他這樣表達(dá)對CR-V的喜愛：“19年，CR-V陪伴我走過了很多地方，對我來說，CR-V讓這個地球變小了。”

熱愛駕駛樂趣的重慶女用戶JESSY，自己開了4年多第五代CR-V燃油車型，在試駕全新一代CR-V插混車型時，再次傾心：“選車就是選摯友，這代CR-V再次擊中了我這個顧家的巨蟹座。”

90后設(shè)計師黃治信，選擇了第五代CR-V e:HEV車型。家中開了七年的XR-V，可靠品質(zhì)給他留下了深刻印象，選擇CR-V也得到了全家人的認(rèn)可。他說：“車和人一樣，在一個專業(yè)領(lǐng)域持之以恒地進(jìn)化，不斷地升級，一定有很多別人無法超越的價值。”

作為父親的陳文嘉，為了更好地支持孩子的游泳愛好，在今年7月購買了第六代CR-V e:HEV 智逸版車型。提到選擇CR-V的理由，從事生物醫(yī)藥技術(shù)研究的他，這樣說道：“在國外領(lǐng)先的一個領(lǐng)域里面，你想很短時間超越他們，或者是跟他們正面硬剛，難度都是非常大的。合資品牌在這個汽車發(fā)動機(jī)這塊，有了幾十年的技術(shù)積累，這個不是你說一年兩年或者幾年就可以超越的。選產(chǎn)品一定要選有技術(shù)積累的品牌，所以就沒有考慮什么所謂的新勢力品牌，然后直接就買了CR-V。”

因為信賴，所以選擇。這些都是非常樸素直接的回答，這些也都是300萬不同地域、年齡、職業(yè)的用戶們愿意與東風(fēng)Honda CR-V同行的根本所在。

為了回饋如此多用戶的偏愛和信任，東風(fēng)Honda已宣布9月購車節(jié)限時優(yōu)惠，CR-V迎來限時綜合優(yōu)惠5萬元，可疊加享受國家以舊換新補(bǔ)貼至高2萬元，起售價低至13.59萬元，進(jìn)一步降低了購車成本，陪伴更多用戶輕松開啟SUV新生活。

300萬用戶的信賴，成為CR-V繼續(xù)加速進(jìn)化的核心動力。站在新的起點上，面對競爭越來越激烈的汽車市場，CR-V仍將保持初心，堅守品質(zhì)，做好每一次升級，守護(hù)和陪伴本家人享受更多充滿美好的人生體驗。