日前，央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》專(zhuān)題報(bào)道皮卡市場(chǎng)觀察。從國(guó)家政策出臺(tái)到國(guó)家媒體聚焦，皮卡正在受到前所未有的市場(chǎng)關(guān)注。隨之各地一系列政策出臺(tái)，越來(lái)越多城市加入皮卡解禁陣營(yíng)，讓皮卡市場(chǎng)發(fā)展未來(lái)可期。

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城皮卡6月全球銷(xiāo)售21251臺(tái)，1-6月全球累計(jì)銷(xiāo)售94417臺(tái)，勇奪1-6月燃油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍，其中電動(dòng)皮卡市占率已達(dá)37%。長(zhǎng)城炮6月全球銷(xiāo)售14674臺(tái)，同比增長(zhǎng)46%，累計(jì)23個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，1-6月全球累計(jì)銷(xiāo)售71088臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%。長(zhǎng)城炮正在助力皮卡解禁的路上持續(xù)發(fā)力，依托時(shí)尚商用、乘用休閑兩大品類(lèi)，推動(dòng)中國(guó)皮卡向上發(fā)展。

政策解禁擴(kuò)容皮卡市場(chǎng)發(fā)展

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，今年5月底，國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》中提到，要研究進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月以來(lái)，全國(guó)已有十幾個(gè)省份及多個(gè)地級(jí)市放開(kāi)了皮卡通行限制。目前全國(guó)放寬皮卡進(jìn)城限制的城市已達(dá)到70%以上，相比2015年，已有百余個(gè)城市對(duì)“皮卡解禁”進(jìn)行了積極的響應(yīng)，這成了皮卡市場(chǎng)煥發(fā)新機(jī)的最大動(dòng)力。

正如中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華所說(shuō)：“皮卡解禁具有深遠(yuǎn)的價(jià)值和意義。推進(jìn)皮卡解禁是刺激汽車(chē)消費(fèi)、推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求進(jìn)一步擴(kuò)容的有力手段；是帶動(dòng)多種形式消費(fèi)增長(zhǎng)的重要紐帶，是完善城市物流車(chē)型體系、促進(jìn)城市物流車(chē)輛合規(guī)的有益嘗試；有助于城鄉(xiāng)融合，助力鄉(xiāng)村振興和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。”

相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家表示，在強(qiáng)有力的政策支持之下，皮卡有望迎來(lái)全面解禁，成為汽車(chē)消費(fèi)新藍(lán)海，這對(duì)于皮卡市場(chǎng)的健康快速發(fā)展具有重要意義。引領(lǐng)皮卡進(jìn)入3.0多用途乘用車(chē)時(shí)代的長(zhǎng)城炮始終踐行品牌使命，助推皮卡“解禁”，在品類(lèi)創(chuàng)新的路上篤定前行。

長(zhǎng)城皮卡始終致力于推動(dòng)皮卡解禁及皮卡消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展，持續(xù)打造皮卡使用場(chǎng)景和用車(chē)文化環(huán)境，積極促進(jìn)著皮卡品類(lèi)向上發(fā)展。此外，長(zhǎng)城炮作為皮卡企業(yè)的參會(huì)代表，參加2022（第三屆）推進(jìn)皮卡汽車(chē)特色消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)，聯(lián)合協(xié)會(huì)、友商、媒體推動(dòng)皮卡分會(huì)成立，共推皮卡市場(chǎng)繁榮發(fā)展。

品類(lèi)創(chuàng)新助力長(zhǎng)城炮突破30萬(wàn)

今年5月，長(zhǎng)城炮完成第30萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線，成為首個(gè)突破30萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，這是中國(guó)高端皮卡的再一次歷史性突破，這對(duì)長(zhǎng)城炮品類(lèi)創(chuàng)新這一戰(zhàn)略而言，同樣具有里程碑式意義。

然而，政策上皮卡尚未“全面解禁”，用戶(hù)對(duì)皮卡還未全面認(rèn)知，產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要品類(lèi)拓展補(bǔ)強(qiáng)。皮卡正處于市場(chǎng)氣候逐漸形成，穩(wěn)中有進(jìn)的“少年”階段。

品類(lèi)創(chuàng)新是促動(dòng)皮卡產(chǎn)品價(jià)值向上的必由之路。長(zhǎng)城炮堅(jiān)持品類(lèi)創(chuàng)新，重新定義了皮卡，改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求，全面對(duì)標(biāo)乘用車(chē)，賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義，這改變了皮卡的單一用途，在行業(yè)中起到了率先示范作用。

皮卡是家庭萬(wàn)能車(chē)，可一車(chē)抵4車(chē)，它完美覆蓋了轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)、輕型貨車(chē)的用車(chē)全場(chǎng)景；皮卡是生活者之車(chē)，無(wú)論旅行、露營(yíng)、越野，還是機(jī)車(chē)、釣魚(yú)、房車(chē)，都能一車(chē)搞定；皮卡是萬(wàn)能改裝車(chē)，強(qiáng)大的越野功能、開(kāi)放式的貨箱，意味著無(wú)限的改裝可能，拓展無(wú)限應(yīng)用場(chǎng)景，解鎖極致生活體驗(yàn)。

品類(lèi)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，從24.88萬(wàn)的黑彈到價(jià)格達(dá)到28.98萬(wàn)的旅裝炮，長(zhǎng)城炮不斷突破中國(guó)皮卡的價(jià)格天花板，引領(lǐng)品牌向上，讓皮卡的品類(lèi)價(jià)值得到躍升。

未來(lái)，“乘用休閑”和“時(shí)尚商用”兩大品類(lèi)是長(zhǎng)城炮著力進(jìn)化的方向。其中，乘用休閑品類(lèi)基于全球智能專(zhuān)業(yè)越野的坦克平臺(tái)，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿(mǎn)足用戶(hù)多元化、個(gè)性化需求；時(shí)尚商用品類(lèi)聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車(chē)、民生之車(chē)，助力用戶(hù)生意好，生活更好。

同時(shí)，長(zhǎng)城炮致力于打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，并將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，成為全球皮卡新能源第一陣營(yíng)。

劍指前三，中國(guó)炮全球炮

近年來(lái)，我國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，2021年銷(xiāo)量首次突破50萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到55.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.83%。不過(guò)，作為全球第二大皮卡市場(chǎng)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)的滲透率僅為2%，與全球平均的7%相差甚遠(yuǎn)，增長(zhǎng)空間較大。

在國(guó)外，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，歐洲集市不少攤位都是由皮卡改裝而來(lái)；在澳大利亞和新西蘭，皮卡是當(dāng)?shù)刂饕某鲂蟹绞剑粚?duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)，皮卡就是一種文化和車(chē)輪上的世界；即便是在泰國(guó)，馬路上奔跑的車(chē)輛70%是皮卡；在非洲，皮卡更是生存工具。

海外皮卡的消費(fèi)取向和文化屬性，也讓長(zhǎng)城炮增加了扎根中國(guó)，布局全球市場(chǎng)的信心。長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)24年銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)。作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，長(zhǎng)城炮在全球四大洲50余國(guó)上市，并一舉斬獲澳洲、南美年度最佳皮卡大獎(jiǎng)！更成為澳洲ANCAP最新標(biāo)準(zhǔn)下首個(gè)五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌！

依托長(zhǎng)城汽車(chē)“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶(hù)大運(yùn)營(yíng)”新定位，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享，打造真正的全球車(chē)，劍指全球前三！

長(zhǎng)城炮向海外輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，也在探索中外皮卡文化的融合，推行皮卡全場(chǎng)景生活方式，不斷豐富品牌文化內(nèi)涵，讓世界感受并認(rèn)可中國(guó)皮卡文化，讓中國(guó)皮卡在全球流行。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。